《民生周刊》记者徐英子

走进郑州交通技师学院大门，一班学生正在户外空域里上无东说念主机实训课，旋翼动弹，发出阵阵轻响，操作的学生紧盯空中飞行器，精确操控飞行老练。

这么的实训课堂，在郑州交通技师学院还有许多。学院以实训强手段、以竞赛促升迁、以产教促作事，通过订单化培养、赛教养通育东说念主、手段赋能创业等多元模式，全认识搭建手段成才平台，不时为产业发展培育高素质时期手段东说念主才。

郑州交通技师学院学生王盛研参加第三届寰宇手段大赛，取得汽车时期情势冠军。

订单班赋能产教养通，入学即入职、毕业即上岗

《民生周刊》记者走进学院的比亚迪订单班时，学生们正在上课，表面学习课堂与实训工位在褪色空间。“需要学表面时，咱们就在课堂聚合上课。表面学习过程中需要实操配合时，随时可以走到工位开头熟识。”比亚迪订单班学生赵渊超说。

“我想学一门实委果在的时期，也了解到国度手段东说念主才缺口大，以为学了手段也能有可以的将来。”赵渊超说，2023岁首中毕业后，他取舍插足订单班，就读五年制高档工专科，在校学习两年后，经学校安排插足郑州比亚迪实习，从事汽车拼装与检测等一线时期操作，“实习时期最高月薪接近8000元，毕业之后工资能到1万元傍边。”

赵渊超说，取舍比亚迪订单班，最敬重的即是作事有保险、发展有远景，“入学就有托底，毕业就能上岗，心里很矫捷”。

学院汽车时期系主任刘璐先容：“学院免膏火，每年仅向学生收取800元住宿费与课本费。”

“学校依托比亚迪产业学院，深度实行工学一体化教学模式，表面学习与实操老练无缝连结。”刘璐先容，学院与比亚迪共建果真出产线与售后场景，将企业一线工艺、维修时期全面引入教学，企业时期更新后，由企业导师实时补充教诲，确保教学实践与产业前沿同轨更新。

从2024年运行，学院实行五年一贯制高档工培养，进一步升迁东说念主才培养质料，对比亚迪订单班学生实行分层教学、精确培养，面向初中、高中毕业陌生别树立五年制、三年制教学经营。

“初中起先学生前期补足表面基础，高中起先学生强化手段升迁。”刘璐说，现在共开设13个比亚迪订单班，在籍学生603东说念主，全面落实校企双导师、双导师共评机制，学校教师与企业导师共同讲课、共同评价学生学业，企业全程参与手段侦察，让评价更靠拢岗亭圭表。

“学生惟有完成学业、校企双评及格，比亚迪就无条目接纳，信得过收场毕业即上岗。”刘璐说，订单班教学实践与比亚迪岗亭高度匹配，悉数学生均从事时期岗，不安排普工岗亭。

他例如说念：“绍兴比亚迪分厂主要出产汽车录像头、中控芯片等中枢部件，咱们运输的287名学生到岗后，仅半年就有11东说念主晋升为班组长，月薪1万元。”

除了比亚迪，学院还开设郑州宇通、京东、小鹏汽车等订单班，通过真切产教养通，学院把课堂搬进企业、把岗亭引入校园，让“入学即入职、毕业即上岗”落地生效。

以赛促训强手段，学院深耕手段东说念主才培养新旅途

王盛研是学院培养起来的手段东说念主才，他在第三届寰宇手段大赛上凭借塌实的专科功底与过硬的实操能力取得了汽车时期情势冠军。

走出赛场，王盛研取舍留在母校，成为一线教师。“赛场是查验手段的试金石，亦然升迁能力的练兵场，我但愿把参赛积蓄的训导、技巧完全传授给学生。”

“我将大赛圭表、竞赛经过、实战难点融入课堂教学与实训才调。”王盛研说，“反复老练巧合会败兴，我就和学生们整个定阶段性小方针，培养有趣，用赛事要求倒逼学生夯实基础、精进身手。”

“以竞赛带动实训、以比拼引发学习能源，登录入口能让学生更直不雅地看清本身差距，主动钻研专科手段。”王盛研说，他会不时把竞赛资源与平淡教学深度会通，依托赛事平台发掘有后劲的学生，因材施教、精确培养，开垦更多学生走手段成才、手段报国之路，为行业和社会运输更多才调过硬的高手段专科东说念主才。

“学院攀附各专科东说念主才培养决策，针对性梳理各级千般行状手段赛事，建立班级选择、院内集训、省市竞赛的路子式培育模式，让不同眉目、不同水平的学生王人能领有参赛锻真金不怕火的契机。”汽车时期情势教授组长王磊说。

同期，学院以赛事为导向动态优化教学实践，将竞赛中的新工艺、新技法、新表率实时融入课堂课本，更新实训课程实践，革新实训教学场景，让教学实践紧跟行业发展、贴合岗亭需求，透澈冲突“学用脱节”的教学壁垒。

手段竞赛也反向推动了教师教学能力和学院专科配置的提质升级。王磊暗示，每一次赛事经营和率领过程，王人是教师深耕行业、精进身手、更新教学念念维的过程。教师通过对标赛事行业圭表，精确把捏产业东说念主才需求变化，进而反向优化课程体系、创新教学门径、完善实训体系，酿成“赛事练兵—教学优化—东说念主才提质”的良性轮回，让学院的东说念主才培养模式更科学、更贴合市集。不时为行业、产业运输高素质、复合型、创新式高手段东说念主才。

郑州交通技师学院无东说念主顽皮欺时期专科的学生在上无东说念主机实训课。

手段助力学生创业增收

从无东说念主机无线装调锻真金不怕火工专科毕业，到深耕无东说念主机派司培训范畴自主创业，24岁的田育典用塌实的专科功底与不时学习的成长理念，走出一条手段成才、创业增收的说念路。“学校教给我的，是最塌实的无东说念主机表面与实操才调。”田育典说。他2021年毕业，在校系统学习无东说念主机操控、拼装、维修、无线电装调锻真金不怕火等中枢手段，不仅掌捏了飞行操作，更吃透了无东说念主机旨趣与维修时期，为行状发展打下坚实基础。

学院翔实手段实战，频繁组织学生参与千般大赛，让学生把课堂学问转化为实战能力，查验并升迁无东说念主机装调锻真金不怕火、操控等专科手段。“我在第三届寰宇智能制造诈欺时期手段大赛中，取得该项赛事无东说念主机赛项国赛三等奖。”田育典说，我方的专科能力得到充分磨真金不怕火。

学院相持“扶上马、送一程”的育东说念主模式，为毕业后的田育典推选了第一份使命，搭建起从校园到职场的桥梁。“除了专科学问，学院还教给我毕生学习理念和束缚跳跃的行状气派，时间一直在进步，不学习就会被淘汰。”田育典说，毕业后他先后在几家企业任职，主动学习AI大数据分析、无东说念主机智能巡检、电力巡检、河说念放哨、丛林防火等前沿诈欺，不时拓展手段范畴，紧跟东说念主工智能赋能无东说念主机行业的发展趋势。

凭借过硬手段与不时学习积蓄的训导，田育典2025年创办河南智航时间智能科技有限公司，主营民航局无东说念主机CAA派司培训。公司现存职工8东说念主，已累计培训无东说念主机手段东说念主才2300东说念主，并为学员提供2至3年不时作事推选服务，助力更多手段东说念主才作事创业。

学院航空工程系主任李柯先容，学院的无东说念主顽皮欺时期专科相持以市集为导向，通过校企互助、产教养通，对标岗亭需求，采纳“学生主体、能力本位、工学攀附”的育东说念主模式，鼓励工学一体化教学模式革新，将智育和手段双培养流畅于缓助教学全过程。

濒临东说念主工智能与无东说念主机深度会通的行业新趋势，李柯说，学院在专科发展和配置过程中，重构“1主课程+X微课程”体系，主课程强根基，微课程拓低空场景，收场复合能力培养。依托无东说念主顽皮欺时期主专科，镶嵌新能源智能化时期和数智融媒时期等多个微专科，酿成复合化专科群，集会企业配置无东说念主机培训基地，推开头段等第文凭与CAAC派司培训，升迁竞争力。

在学生实习作事才调，“咱们通过作事双选会推选学生找到符合的作事岗亭，加强对作事学生的回拜和陶然度造访，束缚筛选和优化互助企业，助力学生成长，匡助他们收场高质料作事。”李柯说。

原文刊载于2026年第12期6月8日出书的《民生周刊》杂志

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