瑞财经 严明会 4月29日，据港交所显露，拿森智能科技（浙江）股份有限公司（以下简称“拿森科技”）向港交所提交上市苦求书，海通海外和中银海外为联席保荐东谈主。

招股书涌现，拿森科技确立于2016年，是专注于线控工夫的中国智能驾驶通顺截止引导者，聚焦于汽车智能驾驶范畴车辆安全品级条目最高、工夫壁垒最强的线控惩处决策，集成了全栈自研的截止算法及软硬件。

拿森科技的历史可追溯至2016年3月确立的拿森汽车电子，由刘倩和陶喆鸳侣共同创办。确立仅8个月，拿森汽车电子就拿到了来自王涧鸣和侯佳巧所有这个词4000万元天神轮融资，到2017年7月，估值依然来到2亿元。

2018年跟着NBS惩处决策NBooster进入大限制量产，各路本钱连绵无间分享盛宴。随后的2020年和2023年，拿森汽车电子又分离启动大限制量产ESC惩处决策和推出NBC惩处决策，2025年7月，拿森汽车电子改制为股份有限，缔造在智能驾驶通顺截止范畴确地位，专注于线控工夫。

通顺截止系统是统筹车辆操控的要害程序，亦然安全行驶的基础保险。线控惩处决策以电子信号取代机械与液压链路，使得驾驶教唆和车辆截止权十足由算法袭取，同期如故赞成电动汽车性能的要害，而电气化是汽车行业绿色转型的要害所在。

2018年4月-2025年9月，拿森科技再度完成8轮融资，累计赢得12.94亿元融资。2025年9月D 轮融资后，估值来到40.50亿元，8年时辰涨了20倍。以此计较，陶喆、刘倩二东谈主身家为6.4亿元。

其资方包括中银本钱、先进制造基金、杭州创干、聚力投资者、宁波问鼎（300750.SZ）、高瓴投资者、长信智汽、重庆科兴、尚融投资者、东莞勤合等，包含国资、银行、投资基金、产业等多元本钱。

其上市股权架构前三大机构推动中，经纬创投旗下的杭州创干抓股7.23%，杭州创干的料理东谈主为上海旌卓，后者同期投资有理念念汽车、宇树科技、沐曦、蓝箭航天等多家著名科技公司；中银本钱抓股6.63%，中国银行（601988.SH）曲折抓有中银本钱96.63%合资权利；先进制造基金抓股6.26%，其背后是国度财政部和国开投。

同期，启明创投分离通过启明融科和QM103抓股6.03%、2.4%，所有这个词8.43%；宁波问鼎为宁德期间（300750.SZ）全资附庸公司，抓股3.98%；高瓴投资者通过VNTR抓股2.18%，通过MAUT抓股1.46%，所有这个词抓股3.64%；长信智汽抓股2.54%，由长安（000625.SZ）和确立银行（601939.SH）分离抓有49.80%的合资权利；东莞勤合抓股0.9%，Kaiyun中国大陆开云体育官网入口其由华勤工夫（603296.SH）曲折抓股49%。

动作首创东谈主的陶喆和刘倩两东谈主分离平直抓股15.61%、0.29%，陶喆通过拿森有限合资享有6.68%投票权，三方组成单一最大推动组别，共同截止22.58%的投票权。

陶喆在汽车行业领有近20年教训，创业前先后在上海采埃孚和上汽集团（600104.SH）履新，深耕线控底盘范畴十几年。2025年9月，陶喆获中国北京理工大学车辆工程专科收用并一直在攻读博士学位，现在为拿森科技履行董事、董事会主席兼行政总裁，2025年薪酬159.2万元，同比增长9.9%。

刘倩为履行董事兼营运总裁，厚爱营运及财务料理，领有7年上汽集团工夫中心阅历。拿森科技成随即，陶喆早期曾将股权托付给母亲丛蔼然代抓，入职时辰上，刘倩比陶喆早了7个月，2025年领薪139.2万元，同比下跌1.8%。

值得一提的是，拿森科技的高管中，还有东谈主曾任职上汽集团。首席工夫官范鹏，本年37岁，本科毕业于哈工大电气工程偏执自动化，2012年赢得上海交大电力电子与电力传动硕士学位后，平直进入上汽集团责任，一干等于四年，任职时辰与陶喆鸳侣有所调换。辞职数月后，范鹏加入拿森科技。

递表前，天神投资东谈主王涧鸣和侯佳巧分离抓股11.21%、3.32%。王涧鸣为非履行董事，厚爱透过董事会参与战术决策、监督及料理营运；招股书涌现，王涧鸣曲折截止的深圳乾德，2023年-2025年分离与拿森科技发生采购金额475万元、578万元、1318万元，主要为NBC惩处决策。两边配合框架签至2028年12月31日止，2026年-2028年走动金额上限分离4411万元、8658万元、1.18亿元。

侯佳巧无职位登录入口，2017年9月，接洽到侯佳巧曾促进本公司早期业务发展，陶喆曾将46.67万元股本以零代价转让给侯佳巧，2021年8月，侯佳巧曾将手中部分股权转让给宁波问鼎，变现1584万元。